Kemacetan parah adalah hal biasa di kota terbesar di Brasil ini. Bahkan, kemacetan yang oleh Warga setempat disebut engarrafamentos, tak jarang mencapai lebih dari 160 km.

Namun, pada 9 Mei 2008, sebuah truk gandeng terguling di salah satu ruas jalan paling sibuk di Sao Paulo. Akibatnya, antrean panjang kendaraan mencapai lebih dari 292 km dan menjadi rekor kemacetan lalu lintas terpanjang di dunia.

Setahun setelah kemacetan itu, Sao Paulo kembali mencatat rekor total kemacetan sepanjang lebih dari 200 km di tiga ruas jalan tersibuk kota itu.

Kemacetan sepanjang 96 km lebih terjadi di Jalan Nasional China 110 pada 14 Agustus 2010. Penyebab kemacetan itu adalah kombinasi antara perbaikan jalan yang mengakibatkan penyempitan ruas jalan ditambah ratusan truk yang akan masuk ke kota Beijing.

Akibatnya, kemacetan panjang itu berlangsung hingga lima hari. Para pengemudi terpaksa tidur di dalam mobil, dan para pedagang asongan memanfaatkan situasi itu untuk mengeruk keuntungan berlipat ganda. Mereka bahkan menjual air minum dengan harga 10 kali lipat harga normal.

Awalnya dikhawatirkan kemacetan itu akan berlangsung hingga September 2010. Namun, kemacetan mulai terurai akhir Agustus setelah pemerintah China turun tangan untuk mengatasi kemacetan itu.

Salah satu kemacetan panjang legendaris terjadi di luar kota Paris, Perancis pada 16 Februari 1980. Penyebabnya adalah gabungan dari cuaca buruk dan penyempitan jalan raya.

Kala itu, ribuan orang baru saja mengakhiri liburan di Lyon dan kawasan sekitarnya. Situasi ini menjadi salah satu penyebab mega kemacetan itu.

Antrean mobil mencapai 18 juta unit yang mengular sepanjang lebih dari 175 km, yang adalah sepertiga jarak Paris-Lyon. Saat itu, kemacetan ini menjadi rekor dunia kemacetan lalu lintas.

Penyebab kemacetan ini adalah kekhawatiran akan terjangan badai Rita yang akan menerjang kota Houston, Texas, AS. Warga yang khawatir pada 21 September 2005 bergegas mengungsi ke luar kota. Akibatnya antrean kendaraan mengular hingga 160 km lebih.

Akibat kemacetan ini, para pengendara mobil hanya bisa bergeral 16 km dalam sembilan jam. Interstate 45 menjadi pusat kemacetan karena ruas jalan antar negara bagian ini menjadi salah satu rute evakuasi. Keadaan semakin buruk ketika banyak kendaraan yang rusak atau kehabisan bahan bakar.

Akhirnya sebagian pengguna jalan memilih berputar balik dan menuju ke kediaman mereka, karena merasa lebih aman berada di dalam rumah dari pada berada di dalam mobil yang tak bisa bergerak ke mana-mana.

Pada 14 Agustus 1969 kemacetan parah terjadi di sekitar negara bagian New York. Penyebabnya bukan cuaca buruk, kecelakaan lalu lintas atau penyempitan jalan. Penyebabnya adalah pagelaran konser musik legendaris, Woodstock 1969.

Saat itu sekitar 500.000 pengunjung menuju ke arena Woodstock. Jumlah ini 10 kali lipat lebih banyak dari yang diperkirakan kepolisian New York. Jumlah pengunjung di luar perkiraan ditambah keengganan polisi memberi jalur alternatif yang disarankan panitia membuat antrean mobil mengular lebih dari 32 km.

Kemacetan itu berlangsung selama tiga hari konser berlangsung. Sehingga, para musisi pengisi konser sampai harus diterbangkan menggunakan helikopter ke lokasi konser. Para pengunjung juga banyak yang meninggalkan mobilnya begitu saja di jalanan agar bisa masuk ke arena konser.

Merdeka.com - Sebuah mobil bermuatan ikan lele tumpah di jalan tol arah pintu Cikarang Utama menuju Jakarta. Peristiwa naas ini terjadi sekitar pukul 18.30 WIB.

Petugas PT Jasa Marga, Nugroho mengatakan, tumpahnya muatan ikan lele di jalan tol ini berimbas pada kemacetan arus lalu lintas. "Macet cukup panjang saat kejadian, 2 sampai 3 km," kata dia saat dihubungi merdeka.com, Jakarta, Kamis (4/9).

Kemacetan ini terjadi karena lele-lele tersebut berserakan di badan jalan. Selain itu, pengendara yang melewati lokasi kejadian tersebut memperlambat laju kendaraannya. Sehingga menambah parah kepadatan arus lalu lintas.

"Tadi macet, tapi sekarang sudah selesai setelah petugas di lokasi," jelasnya.

Menurut Nugroho, kapasitas muatan lele yang tumpah ke jalan tol arah pintu Cikarang Utama tersebut terbilang cukup besar. Ikan-ikan lele yang siap dikirim dan dipasarkan di Jakarta itu berserakan di sekitar lokasi kejadian.

"Jumlahnya banyak sekali yang tumpah," imbuhnya.

Bahkan, tak jarang pula sejumlah orang memunguti lele-lele yang berceceran di badan jalan itu. Mereka memunguti lele dengan ember, plastik dan alat seadanya

Liputan6.com, Jakarta - Bagi Anda yang tinggal di kota Jakarta, antrean kendaraan mengular pastinya bukanlah pemandangan baru. Anehnya, dalam sebuah survei tahunan yang dilakukan TomTom, Jakarta justru 'aman' dari kategori kota termacet di dunia. Loh?

Menurut penyedia layanan navigasi yang berbasis di Amsterdam ini, seluruh pengendara rata-rata menghabiskan delapan jam setiap tahun guna menghadapi kemacetan. TomTom menemukan, kepadatan kendaraan bukan hanya terjadi di jalan utama, tapi juga di jalan-jalan kecil. Demikian disadur dari Forbes, Senin (14/7/2014).

Menurut TomTom, tingkat kemacetan terparah terjadi di Kota Moskow, Rusia, dengan traffic index sebesar 74 persen. Angka ini didasarkan pada perbandingan waktu perjalanan ketika kondisi jalanan lancar dan jam sibuk.

Lebih jauh, laporan tahunan itu juga mengemukakan bahwa para pengemudi di Kota Moskow turut mengalami keterlambatan selama 76 menit untuk menempuh rute yang harusnya bisa dicapai dalam satu jam.

"Anggapan lama atas solusi penambahan ruas jalan dan pelebaran jalan, kini sudah tak terbukti lagi mengatasi kemacetan," ujar CEO TomTom, Harold Goddijn.

Ia menyarakan, para pengendara baiknya memilih rute perjalanan berdasarkan kondisi lalu lintas. Tak hanya itu, pengendara pun disarankan memberikan informasi kemacetan terbaru guna menanggulangi kepadatan lalu lintas.